Nella saldatura a resistenza, tipica della costruzione delle carrozzerie, la qualità del punto saldato dipende dalla corretta corsa dell'elettrodo durante il ciclo di saldatura. Fattori termici e meccanici - usura, dilatazione, vibrazioni - influenzano la sua posizione nel tempo: senza un controllo dinamico, queste variazioni possono compromettere la riproducibilità del giunto, con il rischio di punti di saldatura fuori specifica non rilevabili a occhio nudo.
Un sensore induttivo a correnti parassite, montato in prossimità dell'elettrodo, ne misura senza contatto la corsa assiale durante l'intero ciclo di saldatura, restituendo un segnale che permette di regolarne dinamicamente la posizione. La tecnologia è insensibile alle correnti di saldatura, alle vibrazioni e alle fluttuazioni termiche del processo, condizioni tipiche in prossimità del punto di saldatura.
Sistemi come l'eddyNCDT 3060/3070 coprono campi di misura da 0,4 a 8 mm, con linearità di ±0,2% del fondo scala e risoluzione fino a 0,002% FS, e banda passante selezionabile fino a 20 kHz per seguire le dinamiche più rapide del processo. La resistenza fino a 700 bar e 180 °C e l'interfaccia Ethernet industriale M12 ne consentono l'integrazione diretta nelle celle di saldatura robotizzate.
Il controllo dinamico della corsa dell'elettrodo assicura una riproducibilità costante del punto di saldatura lungo l'intero ciclo produttivo, riducendo il rischio di giunti fuori tolleranza e le conseguenti rilavorazioni. Nella saldatura a resistenza per la costruzione delle carrozzerie, questa misura in processo si affianca al controllo a valle della geometria del punto già saldato, coprendo l'intero ciclo di qualità dalla saldatura all'ispezione finale.
