Torsiometro rotativo con sovraccarico 1000 % e uscita in tensione

Avviamenti di motori elettrici, innesti di frizioni, inversioni di marcia e blocchi improvvisi generano coppie che superano di molte volte il valore nominale. Con un sensore convenzionale l'unica difesa è sovradimensionarne la portata, rinunciando a precisione nel campo di lavoro reale. Qui la struttura meccanica sopporta fino a dieci volte il fondo scala, mentre l'errore combinato resta entro ±0,10 % del fondo scala, con non linearità e isteresi di ±0,07 %.

Il segnale degli estensimetri è trasferito dall'albero tramite trasformatori rotanti senza contatto, senza spazzole né contatti striscianti. L'elettronica integrata, alimentata da 10,5 a 24 V DC, fornisce un'uscita in tensione ±5 V, oppure ±10 V con l'apposita opzione, su due canali filtrati: uno a banda larga fino a 500 Hz, estendibile a 1.100 Hz, per analizzare i transitori, e uno a 1 Hz per il valore medio.

La serie copre campi di misura da 4,52 a 83.000 Nm con estremità ad albero o in versione a flangia compatta, con velocità fino a ±15.000 rpm sui modelli di portata più bassa. In opzione sono disponibili il pick-up di velocità a 60 impulsi per giro, anche per la misura a velocità zero, e il montaggio a piede per le versioni ad albero.

Il sensore trova posto su banchi prova, linee di collaudo e macchine con carichi impulsivi, dove i picchi di coppia sono frequenti. Prima di definire il modello verifichiamo con voi la disponibilità della configurazione richiesta. Per una panoramica delle altre soluzioni consultate la pagina dei sensori di coppia per alberi in rotazione.