Nei gruppi ottici automobilistici, fari, luci diurne, indicatori di direzione e luci posteriori, i LED provengono da lotti di produzione con piccole differenze di colore e di intensità. Montati uno accanto all'altro, LED con tonalità diverse producono un'illuminazione disomogenea, visibile a occhio e non accettabile sul veicolo finito; un LED con intensità insufficiente può inoltre compromettere la conformità del gruppo ottico. Il colore e l'intensità delle luci LED degli autoveicoli vanno quindi ispezionati in modo affidabile prima del montaggio e della consegna.
Per questo si utilizza il sistema colorCONTROL MFA, progettato per l'ispezione del colore e dell'intensità luminosa delle sorgenti LED con una verifica al 100% durante la produzione. Le fibre ottiche raccolgono la luce dei singoli LED e la portano al controller, che misura simultaneamente fino a 28 punti, anche in aree poco accessibili o su componenti distanti tra loro. La disposizione flessibile delle fibre permette di adattare il sistema alle diverse geometrie dei gruppi ottici.
Il sistema garantisce precisione, ripetibilità e velocità di acquisizione adatte ai tempi ciclo della produzione. Ogni gruppo ottico viene verificato prima del montaggio, i LED fuori tolleranza vengono individuati subito e la distribuzione della luce resta omogenea anche con lotti di LED diversi. Il colore si controlla anche sugli altri componenti del veicolo, come nella misurazione del colore su componenti automobilistici.
