Il controllo di rumore, vibrazioni e durezza (NVH, Noise, Vibration and Harshness) rappresenta un aspetto fondamentale nello sviluppo dei veicoli moderni, poiché influisce direttamente sul comfort di guida, sulla qualità percepita e sulle prestazioni del veicolo.
Gli accelerometri vengono utilizzati per effettuare misure NVH durante le fasi di sviluppo, sia in laboratorio sia durante le prove su strada. I sensori vengono installati su diverse parti del veicolo, come volante, scocca e motore, per analizzare le vibrazioni percepite dal conducente, la rumorosità e la ruvidità dell'andatura.
Oltre agli accelerometri, i test NVH possono avvalersi di sensori di forza dinamici e trasduttori di pressione, che consentono di misurare con precisione le sollecitazioni meccaniche responsabili della generazione di rumore e vibrazioni. I dati acquisiti permettono agli ingegneri di individuare e ridurre le sorgenti indesiderate di rumorosità e vibrazioni, contribuendo a migliorare l'affidabilità, la durata e la qualità di guida del veicolo.
Grazie all'elevata sensibilità e stabilità dei sensori, è possibile ottenere misure accurate su veicoli completi, componenti e sottosistemi, supportando lo sviluppo di automobili più silenziose, confortevoli e performanti. Applicazioni tipiche includono l'analisi delle vibrazioni su sistemi di scarico, motore, telaio, sospensioni e carrozzeria per individuare e ridurre le principali sorgenti di rumore e vibrazione.
