I test di shock e vibrazione verificano che strutture, componenti ed equipaggiamenti aerospaziali resistano alle sollecitazioni del lancio e dell'esercizio: separazione degli stadi, attivazione di bulloni esplosivi, urti da caduta, vibrazione ambientale. Nelle prove di qualifica questi eventi vengono riprodotti in laboratorio, su tavola vibrante o con apparati per shock, e si misura la risposta del componente per verificare che resti integro e funzionante. La caratterizzazione dinamica dell'intera struttura è invece oggetto dei test modali e GVT.
Per gli shock pirotecnici e gli urti si usano accelerometri piezoelettrici IEPE per shock, progettati per transitori impulsivi molto rapidi: campi di misura di migliaia di g e una frequenza di risonanza elevata permettono di seguire fronti d'onda ripidi senza saturare. Il 3086A, in titanio e con una massa di 3,5 g, arriva fino a 70.000 g nella versione per i livelli più alti, con banda da 0,35 Hz a 10 kHz e frequenza di risonanza di 100 kHz. Per prove pirotecniche e di caduta è disponibile anche la serie 3200.
Nelle prove di vibrazione ambientale e di stress screening (ESS, HALT, HASS) conta invece misurare i tre assi nello stesso punto con un sensore che non appesantisca il componente: accelerometri triassiali miniaturizzati come il 3023A, in titanio e con una massa di 3 g, si montano anche su schede elettroniche e piccoli sottoassiemi. Scegliere il sensore in base al tipo di prova evita misure saturate o distorte e rende i risultati confrontabili tra una campagna di qualifica e l'altra.
