Misura di coppia su albero di trasmissione con telemetria

Sistemi telemetrici avanzati

Per ottimizzare l’albero di trasmissione di un veicolo, è imperativo misurare la coppia dinamica sull’albero durante ogni tipo di manovra. Tale misura è indispensabile per regolare il veicolo e ottimizzare l’efficienza della trasmissione per incrementare il comfort di guida e la durata nel tempo. Un albero di trasmissione efficiente rappresenta un vantaggio competitivo significativo. 

La coppia dinamica sui semi assi è misurata usando degli estensimetri incollati, il segnale è trasmesso mediante un sistema di telemetria a corta distanza. Poiché lo spazio disponibile è spesso limitato e i semiassi sono soggetti a elevati movimenti laterali e a condizioni operative gravose, il sistema di trasmissione deve garantire affidabilità e precisione in ogni situazione.

L’innovazione consiste in un’antenna flessibile statorica auto-sincronizzante che ottimizza la trasmissione e che può essere modellata e adattata alla forma del veicolo. Questo garantisce una soluzione “plug and play” per qualunque applicazione. L’antenna rotorica è semplicemente fissata sull'albero rotante. Questa soluzione consente distanze da zero a 120 mm tra l’antenna statorica e il semiasse. La tecnologia a trasmissione digitale garantisce trasmissione dati affidabile anche su terreni molto dissestati o in presenza di condizioni meteo avverse.  

L'impiego di questa antenna in combinazione con la tecnologia Flex è in grado di fornire soluzioni anche dove lo spazio tra semiasse e car body è minima. L’impostazione del campo di misura e la funzione di auto-azzeramento sono controllabili in remoto. L’uso del bus CAN consente un’integrazione diretta nelle reti di acquisizione dati.

 

I torsiometri rotativi misurano la coppia trasmessa da alberi e organi in rotazione, in regime statico e dinamico. Una parte rotante e una parte fissa restituiscono un segnale proporzionale alla deformazione torsionale, combinabile con la velocità per il calcolo della potenza. Trovano impiego nel collaudo e nel controllo di motori, riduttori e macchine industriali.

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