Monitorare la temperatura durante le fasi di frenata è fondamentale nello sviluppo e nella validazione dei veicoli. In particolare, i tempi di riscaldamento e raffreddamento dei dischi freno forniscono informazioni preziose sull'efficienza del sistema frenante e sul comportamento dei componenti nelle diverse condizioni di esercizio. Durante i test al banco e le prove su strada, i sensori di temperatura senza contatto consentono di monitorare con precisione l'evoluzione della temperatura dei dischi freno anche nelle fasi dinamiche di frenata. Le misure acquisite permettono di valutare le prestazioni del sistema frenante nel suo complesso e di individuare eventuali anomalie termiche.
Grazie alle dimensioni compatte e all'elevata velocità di risposta, i pirometri a infrarossi della serie CT possono essere installati sia sui banchi prova sia direttamente sui veicoli utilizzati per i test su strada. Inoltre, la possibilità di utilizzare più punti di misura consente un monitoraggio dettagliato del comportamento termico dei freni, supportando lo sviluppo e l'ottimizzazione del sistema frenante.
I pirometri della serie CT sono estremamente versatili e consentono la misurazione di temperature comprese tra valori molto bassi, come quelli delle catene del freddo, e temperature estremamente elevate tipiche dei processi industriali più gravosi. Questa flessibilità li rende adatti a un'ampia gamma di applicazioni industriali e di test.
