Attraverso lo studio del comportamento degli isolatori di corrente elettrica per linee aeree nelle gallerie ferroviarie in presenza di fuoco, è possibile testare la resistenza al calore di tutte le componenti in condizioni estreme, simulando scenari reali d’incendio. Una delle principali criticità consiste nel garantire misurazioni affidabili in presenza di calore intenso, fumo denso e assenza di dati di riferimento. Per questa attività è possibile utilizzare telecamere a infrarossi, come i modelli PI 640i e PI 1M, insieme a termocoppie posizionate strategicamente per monitorare la distribuzione delle temperature, anche in condizioni di bassa visibilità.
Un test condotto incendiando un vagone ferroviario per analizzare il comportamento termico della linea aerea in alluminio e degli isolatori in silicone e ceramica ha dimostrato come, nonostante l’improvvisa produzione di fumo e il rapido aumento della temperatura fino a 900 °C, le termocamere siano state in grado di fornire dati precisi fino allo spegnimento dell’incendio. Il sistema ha inoltre permesso di correlare i dati termici con quelli meccanici, migliorando la valutazione dell’integrità dei componenti.
Il PI 640i si dimostra particolarmente adatto per questo tipo di prove, anche a temperature più basse, grazie all'elevata sensibilità e alla robustezza necessaria per operare in ambienti particolarmente gravosi.
