Nella validazione della sicurezza passiva, il contatto tra il manichino e le superfici interne del veicolo durante un urto è uno dei punti più critici da documentare: cruscotto, poggiatesta, cinture e airbag devono trasferire il carico senza creare concentrazioni che aumentino il rischio di lesioni. Nei veicoli elettrici, con architetture e dinamiche di collisione diverse da quelle dei veicoli tradizionali, questa verifica diventa ancora più rilevante. Misurare la pressione di impatto nei crash test significa sapere non solo quanta forza agisce sul manichino, ma dove e come si distribuisce sulla superficie di contatto.
La mappatura della pressione nelle prove di impatto si esegue con sensori tattili a matrice sottili e flessibili, che si adattano alle superfici curve di consolle, sedili e componenti dell'abitacolo e si posizionano direttamente nel punto di contatto con il manichino. Collegati alla piattaforma I-Scan, con frequenza di scansione fino a 20 kHz, i sensori registrano l'evoluzione temporale della pressione, il valore di picco e la sua distribuzione spaziale durante l'urto. Per queste prove sono indicati il sensore 5315-A, con area sensibile estesa, e i sensori 9500 e 9550.
In una prova sugli interni di un veicolo elettrico, il sistema ha misurato la pressione di picco esercitata sul ginocchio del manichino durante un impatto ad alta velocità. Dati di questo tipo servono a validare i modelli FEA con una misura sperimentale e a intervenire sul progetto delle superfici interne, dei poggiatesta, delle cinture e del dispiegamento degli airbag per ridurre il rischio di lesioni. I sensori sono riutilizzabili e disponibili in diverse forme, quindi lo stesso sistema copre più punti di misura e più campagne di prova.
La configurazione di sensore ed elettronica dipende dalla superficie da coprire, dal campo di pressione atteso e dalla durata dell'evento. I nostri ingegneri affiancano i laboratori di prova nella definizione del setup; per le prove dinamiche sui sistemi di ritenuta vedi anche la mappatura della pressione delle cinture di sicurezza.
