I tiranti ferroviari in acciaio laminato a caldo collegano stabilmente i binari e devono rispettare requisiti geometrici precisi. Per questo la rettilineità di ogni pezzo va verificata in produzione, misurandone la flessione e le eventuali deformazioni lungo tutta la lunghezza.
La misurazione automatica dei tiranti ferroviari avviene in una cella di misura dedicata, dove i sensori laser a triangolazione della serie optoNCDT, con un campo di misura di 750 mm, sono montati su robot e scansionano il componente. Il design compatto e l'uscita diretta dei dati, senza controller aggiuntivo, ne semplificano l'integrazione negli impianti esistenti. Quando la distanza dal pezzo è maggiore o il campo da coprire più esteso, si possono impiegare sensori laser a lunga distanza.
Il controllo automatico restituisce la geometria di ogni tirante e individua i pezzi fuori tolleranza prima del montaggio. Lo stesso approccio di controllo geometrico in produzione si applica alla forgiatura delle ruote ferroviarie.
